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記者從成渝墊豐武公司獲悉，備受關注的墊豐武高速公路墊江段項目建設啟動以來，相關部門和施工單位緊盯目標任務，在保證安全和質量的前提下，掛圖作戰，加快項目建設進度，目前各項工作按計劃穩步推進。

記者在墊豐高速一標段鋼筋智慧工廠看到，廠區內功能分區完善，秩序井然，工人們正操控設備，對鋼筋進行切割、彎曲等加工，以滿足建筑施工的需要。

墊豐武高速公路TJ01合同段鋼筋智慧工廠負責人王春魏介紹：“智慧工廠所承擔的加工任務量是68000噸，包含了項目的所有鋼材加工以及配送，我們每月的產能大概是2500噸至3000噸，確保項目的加工供應正常，確保現場施工進度。”

據悉，鋼筋智慧工廠占地面積13988平方米，分為高標準化加工車間和智能化生產云平臺兩部分。生產車間具有國內領先的激光切割生產線、蓋梁骨架片和型鋼拱架焊接機器人、數控鋼筋籠滾焊機、數控鋼筋斜面彎曲中心、鋼筋焊網生產線等各類大型智能化鋼筋加工設備20余臺（套），并采用物聯網技術將鋼筋加工設備實現了工業互聯，把傳統的數控鋼筋加工設備升級為智能鋼筋加工設備，通過先進的鋼筋加工管理平臺實現智能管理。

這個物聯系統首先管控的是現場計劃的編排上傳，然后是加工計劃、加工過程、配送過程的管控，同時還能做到“三省一清”：省心、省力、省材料，清就是過程的數據清晰，有追溯，能監管到項目從進場至結束材料的數據，以及余料的把控。

而在高安樞紐施工現場，經過前期的反復優化施工方案，施工人員精準把控模板安裝和混凝土澆筑等關鍵工序，目前已經完成部分橋墩和蓋梁施工，為工程高效推進奠定基礎。

高安樞紐是墊豐武高速二標的一項控制性工程，當前正在進行的是橋梁下部結構施工，主要為橋墩和蓋梁的施工，當前樞紐的總體進度是完成樞紐工程的20%。

墊豐武高速是重慶高速公路“四環二十二射六十聯線”高速公路網規劃中的第二十三聯線，經墊江縣、豐都縣、武隆區等3個區縣，起于墊江縣新民鎮北側川祖廟川渝省界附近與四川大竹至墊江高速公路（四川段）相接，止于斑竹林樞紐與武隆至道真高速公路對接，路線全長約160公里，概算總投資約325.73億元，計劃工期5年。項目建成后，墊江至豐都車程將縮短約1小時，墊江至武隆車程將縮短約45分鐘，形成連接渝東北、渝東南城鎮群的便捷高速主通道，有效帶動地方旅游、鄉村振興與地方經濟發展，對促進川渝黔區域合作和西部陸海新通道建設等具有重要意義。